Khám Phá Cổ Phiếu DTD: Cơ Hội Đầu Tư Tăng Trưởng

Review Cổ Phiếu CTCP Đầu tư Phát triển Thành Đạt (DTD)

Giới Thiệu

Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Thành Đạt (DTD) được thành lập vào năm 2001 với tiền thân là Công ty Xây dựng Thành Đạt. Công ty chính thức hoạt động dưới hình thức công ty cổ phần từ năm 2015. DTD hoạt động trong lĩnh vực xây dựng, quản lý và khai thác khu công nghiệp, cảng ICD, sản xuất kinh doanh vật liệu xây dựng, nước sạch và dịch vụ bến xe. Cổ phiếu DTD được niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) từ cuối năm 2017.

Thông Tin Tài Chính

Doanh Thu và Lợi Nhuận

Tỷ Suất Lợi Nhuận

Chỉ Số Tài Chính Khác

Phân Tích Kỹ Thuật

• Giá Cổ Phiếu: Giá hiện tại khoảng 23,200 đồng/cổ phiếu.
• Khối Lượng Giao Dịch: Trung bình 825,200 cổ phiếu/phiên.
• Cao 52 Tuần: 34,100 đồng/cổ phiếu.
• Thấp 52 Tuần: 20,700 đồng/cổ phiếu.

Kết Quả Kinh Doanh

Năm 2023, DTD đạt doanh thu 458.1 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 213 tỷ đồng, tăng mạnh so với năm 2022. Trong quý 4/2023, doanh thu giảm 12% nhưng biên lãi gộp tăng do giá vốn giảm mạnh hơn.

Triển Vọng

DTD đang triển khai các dự án lớn như xây dựng hạ tầng Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức – Cơ sở II và Bệnh viện Bạch Mai – Cơ sở II. Công ty cũng tập trung vào việc tăng vốn điều lệ để huy động vốn cho các dự án mới.

Nhận Định

Cổ phiếu DTD có thể là một lựa chọn hấp dẫn cho nhà đầu tư nhờ vào kết quả kinh doanh tích cực và triển vọng phát triển trong tương lai. Tuy nhiên, cần xem xét kỹ các yếu tố rủi ro và phân tích kỹ thuật trước khi đầu tư.

Bảng Tóm Tắt

Tóm lại, cổ phiếu DTD của CTCP Đầu tư Phát triển Thành Đạt có những điểm mạnh về kết quả kinh doanh và triển vọng phát triển. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần cân nhắc kỹ các yếu tố rủi ro và phân tích kỹ thuật trước khi đưa ra quyết định đầu tư.

Những dự án tiêu biểu nào mà DTD đã thực hiện

Công ty Cổ phần Đầu tư Phát triển Thành Đạt (DTD) đã thực hiện nhiều dự án tiêu biểu trong lĩnh vực xây dựng và quản lý khu công nghiệp. Dưới đây là một số dự án đáng chú ý:

1. Dự án Xây dựng Khu công nghiệp Đồng Văn III – Duy Tiên, Hà Nam:

2. Dự án này bao gồm ba giai đoạn và là một trong những nguồn thu lớn nhất của DTD khi bàn giao quyền sử dụng đất cho khách hàng.

3. Dự án đầu tư xây dựng công trình Trường THPT chuyên Biên Hòa – Phủ Lý, Hà Nam:

4. Đây là một trong những dự án tiêu biểu về xây dựng công trình dân dụng và hạ tầng kỹ thuật.

5. Dự án Trung tâm nuôi dưỡng bệnh binh và người có công tỉnh Hà Nam – Hạng mục Nhà điều dưỡng:

6. Dự án này thể hiện sự đóng góp của DTD vào việc xây dựng các cơ sở hạ tầng xã hội.

7. Hợp đồng xây dựng hạ tầng Bệnh viện Hữu Nghị Việt Đức – Cơ sở II và Bệnh viện Bạch Mai – Cơ sở II:

8. Những dự án này cho thấy sự tham gia của DTD trong lĩnh vực xây dựng y tế.

9. Cảng Yên Lệnh:

10. Dự án này đã hoàn thành giai đoạn 1 và được đưa vào hoạt động trong năm 2023, đóng góp lớn vào doanh thu của công ty.

11. Dự án khu nhà ở Thành Đạt:

12. Dự án này có diện tích 8,7 ha tại xã Liêm Tuyền, phường Liêm Chính, TP. Phủ Lý, và dự kiến sẽ cung cấp thêm 6,2 ha đất ở và dịch vụ.

Những dự án này không chỉ thể hiện khả năng đa dạng hóa hoạt động của DTD mà còn góp phần vào sự tăng trưởng và phát triển của công ty trong thời gian qua.

Dự án Cảng Yên Lệnh có giai đoạn nào đang được triển khai

Dự án Cảng Yên Lệnh tại Hà Nam hiện đang được triển khai theo các giai đoạn sau:

1. Giai đoạn 1:
2. Tình hình triển khai: Giai đoạn 1 của Cảng Yên Lệnh đã được hoàn thành cơ bản vào năm 2022 và đã đi vào hoạt động trong năm 2023. Công ty đang hoàn thiện các thủ tục liên quan để đưa cảng vào khai thác sử dụng.

3. Diện tích và quy mô: Cảng Yên Lệnh có quy mô 23,02 ha, bao gồm các hạng mục như kho bãi chứa hàng, khu văn phòng, hạ tầng kỹ thuật, và các hạng mục khác.

4. Giai đoạn 2:

5. Kế hoạch triển khai: Công ty dự kiến tiếp tục đầu tư giai đoạn 2 sau khi hoàn thiện giai đoạn 1. Tuy nhiên, thông tin cụ thể về tiến độ và kế hoạch triển khai giai đoạn 2 chưa được công bố rõ ràng.

6. Tổng quan dự án:

7. Cảng Yên Lệnh là một cảng thủy nội địa, cung cấp dịch vụ giao nhận, xếp dỡ, lưu kho và phân phối hàng hóa nội địa cũng như xuất nhập khẩu.
8. Dự án này đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ giao thông vận tải và logistics cho khu vực Hà Nam và các tỉnh lân cận.

Dự án Cảng Yên Lệnh được triển khai bởi Công ty Cổ phần Cảng quốc tế Hà Nam, và không phải là dự án do DTD trực tiếp thực hiện. Tuy nhiên, DTD có thể hưởng lợi từ sự phát triển của khu vực thông qua các dự án khác như khu công nghiệp và bất động sản.

Cảng Yên Lệnh sẽ cung cấp các dịch vụ gì

Cảng Yên Lệnh, nằm trong tỉnh Hà Nam, sẽ cung cấp một loạt các dịch vụ nhằm đáp ứng nhu cầu giao nhận, vận chuyển và lưu trữ hàng hóa. Dưới đây là các dịch vụ chính mà cảng này dự kiến sẽ cung cấp:

1. Giao Nhận Hàng Hóa:

2. Cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa nội địa và quốc tế thông qua hệ thống đường thủy nội địa và kết nối với các cảng biển lớn.

3. Xếp Dỡ Hàng Hóa:

4. Dịch vụ xếp dỡ hàng hóa từ tàu thuyền lên bờ hoặc ngược lại, đảm bảo hiệu quả và an toàn.

5. Lưu Kho và Phân Phối:

6. Cung cấp không gian lưu trữ hàng hóa với hệ thống kho bãi hiện đại, đảm bảo bảo mật và an toàn cho hàng hóa.

7. Dịch vụ phân phối hàng hóa đến các địa điểm trong nước và quốc tế thông qua mạng lưới giao thông đa phương thức.

8. Thông Quan Hàng Hóa:

9. Hỗ trợ thủ tục thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu, giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí.

10. Dịch Vụ Logistics:

11. Cung cấp các giải pháp logistics toàn diện, bao gồm quản lý chuỗi cung ứng, vận tải đa phương thức, và các dịch vụ hậu cần khác.

12. Vận Tải Đa Phương Thức:

13. Kết nối giữa đường thủy, đường bộ và đường sắt để tối ưu hóa việc vận chuyển hàng hóa, giảm thiểu chi phí và thời gian vận chuyển.

Cảng Yên Lệnh được thiết kế để trở thành một đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực, hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động xuất nhập khẩu và giao thương của các doanh nghiệp tại Hà Nam và các tỉnh lân cận.

Cảng Yên Lệnh sẽ có khả năng kết nối với các cảng nước sâu như thế nào

Cảng Yên Lệnh, nằm trong tỉnh Hà Nam, được thiết kế để trở thành một phần của mô hình Cảng – Cụm công nghiệp, cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức. Dưới đây là cách cảng này có thể kết nối với các cảng nước sâu:

1. Kết nối Vận Tải Đa Phương Thức:
2. Cảng Yên Lệnh được xây dựng để kết nối với hệ thống giao thông đường thủy nội địa cấp 1, cho phép tiếp nhận tàu có trọng tải đến 3000 DWT.

3. Thông qua đường thủy nội địa, cảng có thể kết nối với các cảng biển lớn ở phía Bắc như Hải Phòng, Quảng Ninh, và các cảng khác thông qua mạng lưới sông ngòi và kênh rạch.

4. Kết Nối Đường Bộ và Đường Sắt:

5. Cảng nằm gần trục quốc lộ 38B, giúp kết nối dễ dàng với các tỉnh đồng bằng sông Hồng như Hải Dương, Hưng Yên, Nam Định, Ninh Bình và Thái Bình.

6. Mặc dù không có thông tin cụ thể về kết nối đường sắt, nhưng việc nằm trong mạng lưới giao thông đa phương thức cho phép cảng có thể liên kết với các tuyến đường sắt thông qua các điểm chuyển tải hàng hóa.

7. Tích Hợp với Cụm Công Nghiệp:

8. Cảng Yên Lệnh được tích hợp với Cụm công nghiệp Yên Lệnh, tạo thành một mô hình khép kín hỗ trợ mạnh mẽ cho hoạt động sản xuất và logistics.

9. Sự kết hợp này giúp tối ưu hóa việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến các nhà máy trong cụm công nghiệp và ngược lại.

10. Khả Năng Tiếp Nhận Hàng Hóa:

11. Cảng cung cấp các dịch vụ như xếp dỡ, lưu trữ và phân phối hàng hóa, hỗ trợ cho việc chuyển tải hàng hóa từ các cảng nước sâu đến các khu vực nội địa.

Mặc dù Cảng Yên Lệnh không phải là cảng nước sâu, nhưng nó đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ giao thông vận tải và logistics khu vực bằng cách kết nối với các cảng biển lớn thông qua đường thủy nội địa và đường bộ. Điều này giúp giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ và tăng hiệu quả cho chuỗi cung ứng hàng hóa.